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TMAX 2012... Plus robuste... Plus sportif... Plus TMAX que jamais.
Yamaha ouvre un nouveau chapitre dans l’évolution de son maxi-scooter phare, le TMAX. En l’an 2000, le tout premier TMAX a entièrement chamboulé le monde des scooters en créant un nouveau genre : le maxi-scooter de sport. En 2012, une série d’innovations et d’améliorations vont optimiser le TMAX classique. Le TMAX devient plus TMAX que jamais.
Découvrez le nouveau TMAX 2012...
Nouvelle Yamaha YZF-R1 2012 : contrôle ultime
Le système de contrôle de traction TCS à 6 modes, inspiré de la technologie MotoGP, fait de la nouvelle YZF-R1 la moto supersport la plus perfectionnée conçue par Yamaha. La R1 tire sa puissance d'un moteur quatre cylindres en ligne de 998 cm³ équipé d'un vilebrequin à plans croisés innovant. Cette puissance se traduit par un couple homogène élevé qui décuple la motricité. Un simple bouton permet au pilote de la R1 d'adapter le tempérament de la moto. Négocier des virages sur route ou améliorer un temps sur circuit : elle sait tout faire ! Le châssis Deltabox compact en aluminium offre une maniabilité exceptionnelle et une précision en courbe inégalée. Par ailleurs, le carénage avant modifié permet à la nouvelle R1 un niveau de performances optimale à vitesse élevée.
Modèles Yamaha WGP 50th Anniversary
Pour célébrer un demi-siècle de succès au Grand Prix, Yamaha produira une quantité limitée de motos et de scooters « WGP 50th Anniversary ». Reposant sur la livrée traditionnelle qu’arborait la moto YZR-M1 des pilotes Jorge Lorenzo et Ben Spies en 2011, cet habillage intemporel très spécial s’inspire du célèbre “speedblock” de décor couleurs rouge et blanche des toutes premières motos de course de Yamaha.
Cette nouvelle livrée exclusive WGP 50th Anniversary sera disponible sur une quantité limitée de modèles 2012 (YZF-R1, YZF-R6, YZF-R125, FZ8, Aerox et TZR50).
Nouvelle WR450F
La nouvelle WR450F de Yamaha est dotée d'un moteur et d'un châssis sophistiqués qui ont été conçus pour des performances de haute volée sur piste et une polyvalence ultime en randonnée. Cette moto enduro aux capacités remarquables renferme un moteur 450 cm³, 5 soupapes nerveux et fiable, réputé pour sa force et sa puissance utile. Pour 2012, nous avons équipé ce moteur légendaire d'un système d'injection électronique avancé qui lui confère une stabilité et une réactivité accrues. Le châssis a également été amélioré en profondeur : la nouvelle WR450F est maintenant dotée d'un cadre compact à poutre bilatérale de style 250, qui accélère la sortie de virage et accroît la maniabilité.
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